A Garagem do BB #15: Miss Belvedere

Miss Belvedere, foi o carinhoso apelido dado ao Plymouth Belvedere 1957, que seria usado nas comemorações dos 50 anos da cidade de Tulsa.

O belo carro com apenas 4 milhas, na cor dourado e teto branco, foi enterrado em um cofre debaixo do gramado do tribunal da cidade.

O Plymouth 1957 não era apenas um carro a ser enterrado repleto de relíquias e lembranças do passado e da cultura da época; mas era também um prêmio.

Qualquer indivíduo poderia ganhar o carro, não era sorteio, nem loteria. O que ele tinha que fazer para ganhar? Simples, apenas adivinhar com precisão qual seria o número da população da cidade de Tulsa em 2007! Porém, para saber se você foi o ganhador, teria que esperar 50 anos…

No total, 812 pessoas participaram do concurso. Muitos itens foram enterrados juntos com o Plymouth. Segue uma relação de alguns deles abaixo:

No porta-luvas:

• O conteúdo da bolsa de uma mulher em 1957, incluindo grampos, tranquilizantes, cigarros e até mesmo uma multa de estacionamento não paga.
• A cópia da chave do carro.
• Um microfilme que continha as 812 respostas para saber quem seria o vencedor do concurso e ganharia o Plymouth Belvedere.

Em uma cápsula cilíndrica, foi enterrado atrás do carro:

• 10 galões de gasolina, apenas para o caso de, se no futuro, em 2007 a gasolina não fosse mais utilizada ou disponível como combustível.
• 5 litros de óleo para encher o motor quando desenterrando em 2007.
• Um mapa aéreo Douglas Aircraft Co. das instalações aeroportuárias.
• A mensagem do Conselho de Igrejas de Tulsa, com uma oração para “o bem maior” para os próximos 50 anos.
• Um livro, “História das Igrejas em Tulsa” e um diretório de todas as igrejas existentes na época.
• Declaração do Conselho de Educação, com dados históricos relacionados com 50 anos de educação em Tulsa.
• Vários exemplares da edição impressa “Vida Escolar” publicação escolar das escolas de Tulsa.
• Uma mensagem do então prefeito no escritório e dos funcionários da Câmara do Comércio.
• 48 estrelas da bandeira americana e da bandeira do estado de Oklahoma que tinha sido nomeado a capital nacional do Capitólio do estado.
• Fotos aéreas de Tulsa e áreas adjacentes.
• A mensagem dos comerciantes de Tulsa e do Conselho do Trabalho.
• Mensagens de todos os ex-prefeitos que viviam na cidade, suas folhas de serviços e realizações cívicas na cidade, estado e nacionalmente.
• Cópias em papel dos 812 cupons dos concorrentes para tentar ganhar o Plymouth.

O vencedor do carro também ganharia uma conta de poupança, aberta no dia em que o carro foi enterrado. Originalmente $ 100,00, com 50 anos de juros incluídos igualou uma gritante quantia de $ 700,00 em 2007.

Estavam todos ansiosos, animados, os olhares eram todos para eles e finalmente em 14 de junho de 2007 o cofre de concreto foi aberto. A luz do sol adentrou na cripta pela primeira vez em 50 anos, iluminando o carro e revelando infelizmente, uma triste visão do interior.

Ainda coberto em seu filme plástico supostamente impermeável, Miss Belvedere estava submersa até a metade em uma piscina de água estagnada. Seu cofre de concreto, projetado para sobreviver a destruição nuclear, simplesmente não foi projetado para ser à prova de água.

Uma inspeção mais detalhada pelos trabalhadores confirmaram que as águas subterrâneas tinham enchido o cofre, irremediavelmente submergindo Miss Belvedere.

Com o filme plástico sendo impermeável ou não, havia pouca esperança para um carro dirigível agora. Ela agora tinha mais em comum com o Titanic do que a de um automóvel.

A excitação ainda estava no ar, quando um guindaste levantou o carro para colocá-lo em uma carreta. Centenas de pessoas assistiram Miss Belvedere começar sua jornada final ao Centro de Convenções de Tulsa para sua apresentação, porém por um pequeno rasgo em sua capa plástica, já dava para se ter uma ideia de que apenas uma limpeza no carro não seria o suficiente para deixá-lo em condições apresentável novamente.

Quase 9.000 pessoas lotaram o Centro de Convenções de Tulsa para testemunhar a apresentação histórica, um tanto dolorosa de Miss Belvedere que foi revelada publicamente em 15 de junho de 2007.

Puxando o filme plástico apodrecido revelou-se o verdadeiro estado do carro, uma pilha enferrujada e comovente de metal. Uma espessa camada de ferrugem cobria cada polegada quadrada do carro, dentro e fora. O interior estava completamente apodrecido, o motor completamente oxidado. O famoso e renomado construtor de hot rods, Boyd Coddington e sua equipe estavam presentes para tentar ligar o carro, no entanto, isso se revelou impossível devido à condição do carro sem nenhuma esperança de funcionar novamente.

O microfilme dos cupons estava longe de ser encontrado, se desintegrou. No porta-luvas, a bolsa de mulher, virou um pedaço irreconhecível de gosma encharcado (a multa não paga, também não foi encontrada).

Também não foi encontrada a cópia da chave do carro, que estava no porta-luvas, tendo sido feito de alumínio, ela também provavelmente se desintegrou. Mas alguns itens sobreviveram.

A exemplo da cápsula do tempo cilíndrica, selada e enterrada com o carro, de fato, o seu conteúdo foi perfeitamente protegido, intocado por qualquer ferrugem ou deterioração. a bandeira e pilhas de cartas americana dobrada parecia tão vibrante como no dia em que foram selados.

Se havia uma coisa óbvia entre os novos proprietários de Miss Belvedere, era que o carro precisava de restauração e limpeza. Os problemas eram os danos que poderiam ser causados tentando fazer isso num carro nesse estado.

Qualquer pressão mais forte na suficiente da lataria poderia facilmente atravessar um dedo através do painel de aço 1/4 de polegada.

Outro problema era que a irmã do falecido vencedor já não tinha idade para ter ou manter um carro recém-desenterrado em sua posse, e nenhum dos dois sobrinhos parecia ter muito interesse nisso, também.

Foi então que apareceu Dwight Foster da Ultra One, uma empresa especializada em produtos de remoção de ferrugem de alta qualidade que se aproximou dos novos proprietários do Plymouth com uma oferta de desenferrujar e estabilizar o carro.

Com as “bênçãos” dos proprietários, Miss Belvedere foi transferida para as suas instalações. Eles planejaram estabilizar a oxidação do carro o suficiente para entregá-lo a algum lugar onde pudesse ser restaurado.

A Ultra One afundou $ 20.000 em processos de anti-ferrugem em Miss Belvedere e uma vez que estava completa, sua restauração chegou a um impasse. À primeira vista, sua condição poderia ser considerada bastante notável. Ela parecia muito melhor do que no dia em que foi revelada. Seu cromo brilhou mais uma vez e suas janelas voltaram a ser transparentes. Mas isso somente até você chegue perto dela, aí você pode notar as razões de sua restauração ter sido interrompida.

Uma inspeção mais de perto revela a falta de esperança em uma restauração completa. Enquanto a lataria tinha sido desenferrujada, muito do que tinha de ferrugem abaixo da tinta borbulhava para fora da lataria. O motor tinha uma tal acumulação de sedimentos na mesma proporção, que o tornaram impossível para ser reconstruído. Nenhuma tentativa foi feita para restaurar o interior. Com exceção dos traços do painel, mas nada muito diferente do que foi feito em 2007. Acontece que, grande parte da lama dentro do carro é justamente o que ainda está segurando-o junto.

Os planos para restaurar o carro foram abandonados por falta de condições do mesmo. Enquanto as molas da suspensão foram substituídas para corrigir a extremidade traseira que caiu com as molas quebradas, o corpo está demasiadamente frágil para se substituir as molduras. Foster agora descreve o carro como “mais do que ferrugem”.

Miss Belvedere hoje em dia

Em Junho de 2015, Dwight Foster finalmente conseguiu um novo lar para o velho carro enferrujado.

O Auto Histórics Museum of Illinois concordou em dar a Miss Belvedere um lar permanente entre a sua coleção de 75 carros.

Embora possa não ter sido o final feliz que muitos esperavam para a história de um carro que ficou 50 anos enterrado e mexeu com os sonhos e imaginação de muita gente, pelo menos, agora, o velho Plymouth Belvedere 1957 vai viver para as futuras gerações.

Links interessantes:

• .https://www.maxicar.com.br/2017/06/10-anos-depois-por-onde-andara-o-plymouth-da-capsula-do-tempo-1/
• .https://www.hemmings.com/blog/2017/06/28/after-10-years-of-de-rusting-miss-belvedere-finds-new-home-in-a-museum/
• .https://dyler.com/posts/355/miss-belvedere-the-car-that-became-a-time-capsule
• .http://blogdoski.blogspot.com/2016/08/miss-belvedere.html
• .https://pt.wikipedia.org/wiki/Miss_Belvedere