Dez perguntas sobre a Petrobrás

Bom dia.

Dez perguntas, a sério. Eu mesmo nem tento entrar no debate sobre a BR e seu status atual. Honestamente, minha percepção sobre a situação toda é bem ruim. Mais por ter certeza de que o mundo inteiro está louco com essa disfunção energética deliberada, esse caos fabricado a muitas mãos, e pela sensação de que esse processo vai longe e vai começar a mudar intensamente as nossas vidas, seja a dos grandes, seja a dos pequenos, e em qualquer lugar.

E eu fico revoltado sempre que lembro da inépcia absurda dos governos anteriores, que tiveram uma chance única, vitaminada pela corrupção mais grossa e abjeta possível, de nos livrar da situação atual, desperdiçada com as refinarias nunca iniciadas e os projetos de exploração abandonados, perdidos. Bilhões de reais torrados em um projeto de poder que no final, atrapalha nossa atual situação em uma escala ridícula.

Mas bem, vou fazer a minha lista, espero que o pessoal dê uma ideia mais clara do nosso caso.

Se a Petrobras é estatal, porque o Estado simplesmente não exerce seu poder de domínio – é o dono do patrimônio da empresa e maior acionista – e regula as relações de lucro/investimentos da empresa?
Se o preço do petróleo está tão elevado lá fora porque a BR não se beneficia exportando petróleo do pressal, revertendo isto para sua estrutura de custos?
Se a Petrobras é estatal e gerou lucro fantástico nos últimos dois anos, porque a União não abre mão de sua parte nos lucros para amortizar o preço dos combustíveis?
Se o problema é o virtual monopólio na logística, na infraestrutura de armazenamento de petróleo e derivados, porque não liberar a importação de combustíveis zerando as alíquotas de impostos das distribuidoras privadas?
Se a Petrobrás tem uma gordura pra ser queimada, posto operar com excedentes e já ter saneado a dívida anterior, absurda, seria possível a ela operar com margens de lucro menores, mínimas mantendo a capacidade de investimentos?
Ninguém vai falar em congelamento de preços aqui, claro. Nem precisamos falar disso. Então, se a gasolina bater 10 reais o litro, o que se poderia fazer de imediato pra amortecer o desastre – pensando que o Diesel logo vai ficar “padrão europeu”, isto é, mais CARO do que a gasolina…
Há alguma alternativa séria para se mitigar o nosso problema? vi gente nos nossos grupos xingando quem escreve “ICMS” alegando que não muda nada alinhar as alíquotas. Se mexer com impostos não resolve AGORA – pois antes todo mundo falava que resolvia – seria melhor atacar o quê, exatamente, executando a ideia de intervenção na empresa?
Privatizar a BR aos moldes da Eletrobras, ou a fatiar em empresas menores não é solução, já vi gente brigando por causa disso. No entanto é esquisito pois normalmente o mercado se regula via concorrência e segmentação/duplicidade de demandas. Vá lá, duas empresas comprando o insumo geram uma relação de preços diferente. Porque isos não funionaria aqui?
A gente entende que há um componente político intenso no caso da BR, eu mesmo creio nesta hipótese – a BR acenar ao Governo na tentativa de amenizar o caso não faria suas ações depsencar na bolsa e a ferocidade da BR em preservar seu lucro e arrebentar com a sociedade é algo que todo comunista ADORA usar como argumento estatista. É isso mesmo, política?
Petrobras é o gás de cozinha, e o GNV. Isso não tem alternativa, e impacta o pessoal mais pobre e o que usa carro como ferramenta de trabalho. Elétricos mesmo custando uma feijoada inteira de nossos órgãos, já não seriam uma opção de médio prazo? digo veículo elétrico/casa usando eletricidade no lugar do gás, etc…?

Bem, estou só arrazoando as dúvidas que me apareceram pela semana, tenho varias mais só que dez são o suficiente pra começar um raciocínio.

Bom dia, e se forem andar de bike, por favor, não se joguem debaixo de algum carro!